Há bem pouco tive uma surpresa deveras agradável: ao consultar o site da FPO apercebi-me de que este foi completamente renovado!
É com muito agrado que constato que as mudanças foram substancialmente para melhor. Desde a organização, passando pelo aspecto e terminando nas novas funcionalidades, a FPO está de parabéns pelo novo site.
Há, no entanto, ainda alguns pormenores a melhorar. Por exemplo, ou eu estou a utilizar incorrectamente a página com lista de provas, ou então neste preciso momento esta tem um bug que impede a visualização de provas que já tenham decorrido, mesmo seleccionando a opção "eventos passados".
Em todo o caso, penso que é pertinente fazerem uma visita ao novo site, que podem encontrar no endereço habitual:
http://www.fpo.pt
2007/03/12
2007/03/09
Ori-BTT de Penela: EXCLUSIVO - coordenadas GPS
Caros Leitores,
À semelhança do que foi disponibilizado por altura da prova de Trofa, o blog Ori-BTT tem o prazer de disponibilizar aos seus leitores as coordenadas GPS dos diversos pontos importantes desta prova.
A logística da prova de Penela vai, tanto quanto me pareceu, dividir-se por vários pontos diferentes. Como poderão confirmar no site oficial da prova, quer o secretariado quer as partidas terão lugar em sítios diferentes consoante os dias e as etapas. Como tal penso que as coordenadas GPS que o blog Ori-BTT disponibiliza possam ser úteis para os leitores.
As coordenadas GPS são disponibilizadas para os dispositivos (TomTom e Garmin) e software (Google Earth) mais populares:
Coordenadas para TomTom
Coordenadas para Garmin
Coordenadas para Google Earth
Caso tenham alguma dificuldade na utilização destes ficheiros, queiram por favor ler o artigo sobre as coordenadas GPS para a prova de Trofa.
Os pontos registados nestes ficheiros são os seguintes:
À semelhança do que foi disponibilizado por altura da prova de Trofa, o blog Ori-BTT tem o prazer de disponibilizar aos seus leitores as coordenadas GPS dos diversos pontos importantes desta prova.
A logística da prova de Penela vai, tanto quanto me pareceu, dividir-se por vários pontos diferentes. Como poderão confirmar no site oficial da prova, quer o secretariado quer as partidas terão lugar em sítios diferentes consoante os dias e as etapas. Como tal penso que as coordenadas GPS que o blog Ori-BTT disponibiliza possam ser úteis para os leitores.
As coordenadas GPS são disponibilizadas para os dispositivos (TomTom e Garmin) e software (Google Earth) mais populares:
Coordenadas para TomTom
Coordenadas para Garmin
Coordenadas para Google Earth
Caso tenham alguma dificuldade na utilização destes ficheiros, queiram por favor ler o artigo sobre as coordenadas GPS para a prova de Trofa.
Os pontos registados nestes ficheiros são os seguintes:
- Mercado de Penela:
- local para guardar as bicicletas de sábado para domingo
- Pavilhão Multiusos:
- solo duro
- secretariado sexta à noite
- secretariado sábado à tarde
- secretariado domingo de manhã
- concentração sábado à tarde
- concentração domingo de manhã
- Partidas (o ponto marcado é local de passagem, não é o local exacto):
- sábado à tarde
- domingo de manhã
- Biblioteca Municipal:
- assembleia geral da FPO (sábado às 14h00)
- Espinhal (não é o local exacto, o ponto indica apenas a localidade):
- secretariado sábado de manhã
- concentração sábado de manhã
- partidas de sábado de manhã
Notem, portanto, que o secretariado e as partidas terão lugares diferentes consoante as etapas.
Espero que estes pontos vos sejam úteis!
2007/03/08
Rescaldo da prova da OTA
03 | Fevereiro | 2007
Caros Leitores,
Deixo-vos com mais um rescaldo de uma prova. Desta vez a prova em questão é a prova da OTA.
Se tivesse que resumir a prova numa palavra, seria LAMA... foi a primeira vez que me debati com tanta lama no terreno, e foi também a primeira vez que senti as limitações dos travões v-brake. No entanto, por mais incómoda que fosse a lama, acabou por dar uma certa graça ao percurso.
A prova caracterizou-se muito pela sua extensão. Os primeiros pontos da estapa de sábado cruzavam praticamente o mapa dum extremo ao outro.
O terreno, ainda que bastante plano, ofereceu bastante resistência na progressão, devido à lama e às poças de água.
E por falar em poças de água, esta prova fez-me passar, na primeira pessoa, pela experiência de um OTB ("over-the-bar"), quando me aventurei a passar por cima duma poça de água. Ora acontece que a poça de água era na realidade um "poço" com cerca de um metro de profundidade, com lama no fundo. Assim que a roda da frente se enterrou no fundo da poça, fiz um mergulho de cabeça digno de 10 pontos nos jogos olímpicos! Ainda hoje me rio quando recordo esta proeza :).
Quanto à organização, não há nada muito sério a apontar. Aliás, no que toca aos pormenores de partidas e chegadas, não se poderia pedir mais. Houve, no entanto, algumas falhas no levantamento do terreno, com alguns caminhos por marcar.
Como sempre, termino o rescaldo com algumas imagens tiradas na prova:
O belo almoço antes da prova:
O frontal da organização:
O material à espera de ser usado:
Zona das partidas no primeiro dia:
A bela da fotografia de equipa!:
Um panorama do solo duro:
O complexo sistema de remoção de fumos do café contíguo ao pavilhão
Vista de um lago a meio do percurso:
Vídeo a caminho das partidas no 2º dia:
Caros Leitores,
Deixo-vos com mais um rescaldo de uma prova. Desta vez a prova em questão é a prova da OTA.
Se tivesse que resumir a prova numa palavra, seria LAMA... foi a primeira vez que me debati com tanta lama no terreno, e foi também a primeira vez que senti as limitações dos travões v-brake. No entanto, por mais incómoda que fosse a lama, acabou por dar uma certa graça ao percurso.
A prova caracterizou-se muito pela sua extensão. Os primeiros pontos da estapa de sábado cruzavam praticamente o mapa dum extremo ao outro.
O terreno, ainda que bastante plano, ofereceu bastante resistência na progressão, devido à lama e às poças de água.
E por falar em poças de água, esta prova fez-me passar, na primeira pessoa, pela experiência de um OTB ("over-the-bar"), quando me aventurei a passar por cima duma poça de água. Ora acontece que a poça de água era na realidade um "poço" com cerca de um metro de profundidade, com lama no fundo. Assim que a roda da frente se enterrou no fundo da poça, fiz um mergulho de cabeça digno de 10 pontos nos jogos olímpicos! Ainda hoje me rio quando recordo esta proeza :).
Quanto à organização, não há nada muito sério a apontar. Aliás, no que toca aos pormenores de partidas e chegadas, não se poderia pedir mais. Houve, no entanto, algumas falhas no levantamento do terreno, com alguns caminhos por marcar.
Como sempre, termino o rescaldo com algumas imagens tiradas na prova:
O belo almoço antes da prova:
O frontal da organização:
O material à espera de ser usado:
Zona das partidas no primeiro dia:
A bela da fotografia de equipa!:
Um panorama do solo duro:
O complexo sistema de remoção de fumos do café contíguo ao pavilhão
Vista de um lago a meio do percurso:
Vídeo a caminho das partidas no 2º dia:
2007/03/07
Rescaldo da prova do Cabo Espichel
Caros Leitores,
Após meses de ausência, volto a agilizar este espaço.
E como diz o ditado, mais vale tarde que nunca, pelo que deixo aqui o rescaldo da prova do Cabo Espichel (do que ainda me recordo :)).
Se houve algo que ficou na memória nesta prova, foi sem dúvida a paisagem. Parte do percurso fez-se ao longo da falésia, o que permitiu vislumbrar belas vistas.
Quanto à prova propriamente dita, penso que posso classificá-la com dificuldade média. O terreno tinha algumas descidas bem íngremes (compensadas por subidas com a mesma envergadura), mas no geral o terreno não foi demasiado acidentado (o que até é de estranhar, considerando toda a falésia onde a prova decorreu).
As decisões de orientação foram também elementos chave nesta prova, pois bastaria uma decisão menos acertada para descer mais do que o necessário.
Como pormenor à parte, esta foi a prova onde estreei a minha "máquina" com uma nova decoração, alusiva ao Blog, como poderão constatar nas imagens mais abaixo. Ficam aqui os agradecimentos ao Nuno Dias pela paciência e boa vontade na elaboração dos autocolantes!
E como uma imagem vale por mim palavras, deixo-vos com algumas fotografias que fui tirando ao longo da prova:
Os preparativos:
A nova decoração da "máquina":
O "conforto em andamento":
Algumas fotos na partida:
Paisagem junto à falésia:
Há que tomar coragem para a descida!:
Uns cavalos aguardávam-nos:
Junto ao cabo:
O "atleta":
Pormenor do mapa no suporte:
Estação meteorológica
E um vídeo para terminar:
Após meses de ausência, volto a agilizar este espaço.
E como diz o ditado, mais vale tarde que nunca, pelo que deixo aqui o rescaldo da prova do Cabo Espichel (do que ainda me recordo :)).
Se houve algo que ficou na memória nesta prova, foi sem dúvida a paisagem. Parte do percurso fez-se ao longo da falésia, o que permitiu vislumbrar belas vistas.
Quanto à prova propriamente dita, penso que posso classificá-la com dificuldade média. O terreno tinha algumas descidas bem íngremes (compensadas por subidas com a mesma envergadura), mas no geral o terreno não foi demasiado acidentado (o que até é de estranhar, considerando toda a falésia onde a prova decorreu).
As decisões de orientação foram também elementos chave nesta prova, pois bastaria uma decisão menos acertada para descer mais do que o necessário.
Como pormenor à parte, esta foi a prova onde estreei a minha "máquina" com uma nova decoração, alusiva ao Blog, como poderão constatar nas imagens mais abaixo. Ficam aqui os agradecimentos ao Nuno Dias pela paciência e boa vontade na elaboração dos autocolantes!
E como uma imagem vale por mim palavras, deixo-vos com algumas fotografias que fui tirando ao longo da prova:
Os preparativos:
A nova decoração da "máquina":
O "conforto em andamento":
Algumas fotos na partida:
Paisagem junto à falésia:
Há que tomar coragem para a descida!:
Uns cavalos aguardávam-nos:
Junto ao cabo:
O "atleta":
Pormenor do mapa no suporte:
Estação meteorológica
E um vídeo para terminar:
Subscrever:
Mensagens (Atom)